21.12.2008
PODSUMOWANIE SEZONU 2008
Po dwóch miesiącach przerywamy cisze na naszej stronie, aby w kilku zdaniach podsumować sezon 2008.
Jak się okazało gościnny start na stadionie żużlowym w Tarnowie był ostatnim w tym roku.
Zacznijmy jednak od początku… Jeszcze na miesiąc przed pierwszym startem nasza Bestia była w opłakanym stanie. Dzięki zaangażowaniu sponsora, wielu wyrzeczeń,
niezliczonym liczbom godzin spędzonym w garażu, udało się przygotować Bestię do pierwszego startu. Do dziś pamiętamy odliczanie do pierwszej próby,
serca waliły nam jak dzwon Zygmunta :). Bardzo chcieliśmy osiągnąć metę co nam się udało z nawiązką, ponieważ zajęliśmy 3 miejsce.
Ten drobny sukces na początek sezonu sprawił nam wiele radości. Z upływem czasu coraz lepiej rozumieliśmy się z samochodem i zmniejszaliśmy straty do czołówki.
Podobnie było z Bestią, która zyskiwała na mocy, traciła na wadze, a gdy dołożyliśmy krótką skrzynię, stała się już naprawdę szybka.
Końcówka sezonu w naszym wykonaniu była całkiem niezła, w dwóch ostatnich eliminacjach zabrakło niewiele do wygrania klasy.
Naszym celem było zajęcie miejsca na podium w klasyfikacji końcowej mistrzostw okręgu, co nam się udało. Hmmm czego nauczył nas ten sezon,
przede wszystkim tego ( może tu nie odkryliśmy Ameryki ), że aby coś osiągnąć trzeba czasu i bardzo dużo pracy. Nauczyliśmy się chyba też przegrywać ;-).
Przez cały sezon a w szczególności pod koniec zawsze czegoś brakowało do pierwszego miejsca.
Najwyższy stopień podium udało się nam osiągnąć w Czechach oraz w Tarnowie ( Autospeedway ).
Jesteśmy bogatsi o doświadczenie,
które w przyszłości na pewno zaprocentuje.
Jak wszyscy wiemy rajdy to nie tylko kierowca i pilot. Mieliśmy to szczęście współpracować z grupą wspaniałych ludzi,
którzy podobnie jak my wierzyli w nasz sukces. Mowa tu oczywiście o naszym sponsorze GRUPIE CONEKT,
któremu serdecznie dziękujemy za wsparcie i dedykujemy wszystkie małe i duże sukcesy tego sezonu.
Dziękujemy również wszystkim KIBICOM za miłe wpisy na stronce i las :) rąk machających podczas zawodów !!!
Chcielibyśmy
również serdecznie podziękować naszemu koledze za mile spędzony wspólnie czas. To on zbudował serce naszej Bestii,
służył zawsze dobra radą podczas zawodów a rywalizacja z nim była dla nas zaszczytem.
MIKE WIELKIE DZIĘKI ZA WSZYSTKO !!!
Na koniec Składamy wszystkim Serdeczne Życzenia z Wesołych Świąt oraz
Wszelkiej Pomyślności w Nowym Roku!!!
Już wkrótce zdradzimy nasze plany na nadchodzący sezon...
25.10.2008
MINI AUTOSPEEDWAY - MALUCHY NA ŻUŻLU
"Tegoroczny Memoriał
Szczepana Bukowskiego zdominowany został przez ... maluchy, dosłownie i
w przenośni. Niezbyt mocna, juniorska stawka zawodnicza sprawiła że same
zawody nie były porywającym widowiskiem ale atrakcji nie brakowało."... "Zawody zakończył pojedynek małych fiatów. Nie były to może
sidecary ale emocji nie brakowało gdy 4 maluchy ruszały spod taśmy a walka „na łokcie” na wirażach
mroziła krew w zgromadzonych kibicach.
" [źródło: oficjalna relacja na stronach
Unii Tarnów]
Ale po kolei:
W trakcie treningu
zdarzyła się pechowa awaria silnika Mikego, blokada kół jego auto w poprzek
toru i nasza z
nim kolizja, na nasze szczęście jej efektem był jedynie
stłuczony reflektor oraz pogniecione blachy - w sumie niegroźne dla naszej
Bestii, gorzej dla Michała - epilogiem była wymiana jego silnika przed
zawodami.
A teraz same zawody: Pierwsze trzy biegi, ukończone
na pewnym pierwszym miejscu.
Wreszcie czwarty bieg i tu szczęście nas opuściło
-
silnik
naszej Bestii odmówił posłuszeństwa, zagrały zawory, brak kompresji i
absolutny brak mocy, bieg zakończyliśmy w efekcie na trawniku.
Niestety dalszy udział w
zmaganiach stał się już niemożliwy. Ostatni-piąty bieg mogliśmy jedynie obejrzeć.
Ostatecznie, dzięki sukcesom w trzech pierwszych przejazdach,
zgromadzona przez nas liczba punktów dała nam pierwsze miejsce w całych
zawodach. Dzięki dla rywali, dzięki dla organizatorów, Dzięki dla
Bestii, która najboleśniej odczuła trudy rywalizacji:) Teraz czas
zaleczyć jej rany
... do zobaczenia wkrótce...
25.10.2008
MALUCHY NA ŻUŻLU
Już w sobotę, na zaproszenie ŻZSA Unia Tarnów podczas turnieju żużlowego im. Szczepana Bukowskiego, który zostanie rozegrany w sobotę 25 października 2008r. odbędzie się pokazowy miniturniej "Autospedway'a". W przerwach meczu odbywać się bedą biegi, w których spod taśmy na raz będą startowały cztery Fiaty 126p. Za ich kierownicami zasiądą: Jakub Sikora (Kraków) , Michał Duda (Kraków), Grzegorz Cup (AMK Tarnów), Robert Wilk (Dębica), oraz jako rezerwowy Wojciech Bochenek.
04-05.10.2008
BERG TROPHY SLOVACKY KOPEC NASEDLOVICE
Czeskie „Góry” zaliczone :)
Ostatnia eliminacja z cyklu Berg Trophy bardzo nam przypadła do gustu.
W pierwszy dniu pogoda nie rozpieszczała nas, od samego rana padał deszcz.
Zawody składały się z czterech przejazdów, pierwsze dwa były treningowe, kolejne liczone do klasyfikacji końcowej.
Pierwszy przejazd treningowy przejechałem bardzo asekuracyjnie, głownie koncentrując się na zapamiętaniu trasy.
Było bardzo ślisko i nawet spokojna jazda sprawiała dużo problemów.
Auto stawiało bokiem i miałem sporo problemów z utrzymaniem Bestii na drodze.
Przed drugim przejazdem treningowym postanowiliśmy wraz z zespołem zmniejszyć ciśnienie w tylnich kołach,
miało to poprawić nadsterowność autka, tak się jednak nie stało.
Podczas drugiego przejazdu treningowego na szybkim lewym łuku przy mocno odkręconej czwórce (ok. 110 km),
gwałtownie zarzuciło mi tyłem, „założona” kontra nie zdała się na wiele i obróciło mnie o 360 stopni, szczęśliwie wszystko odbyło się na trasie.
Przyznam że troszkę się wystraszyłem, ponieważ drzewa wokół trasy zbliżały się zastraszająco szybko;)
Na szczęście zaczęło się przejaśniać, i dwa pozostałe przejazdy (liczone do klasyfikacji)jechałem po suchym torze.
Czasy przejazdów były bardzo przyzwoite, szybko wypracowałem sobie przewagę nad pozostałymi zawodnikami w klasie
i pierwszy dzień zmagań wygrałem z ponad 10 sekundową przewagą. Podobnie było w drugim dniu. Przy każdym kolejnym podjeździe poprawiałem się średnio o sekundę
i dzień zakończyłem stając ponownie na najwyższym stopniu podium.
Samochód spisywał się bez najmniejszych zarzutów, przy tak doborowej ekipie serwisowej nic nie miało prawa stać;)
Wielkie dzięki dla Wojtka, który wyjątkowo musiał obserwować moja jazdę z boku,(w Berg Trophy startuje sam kierowca)
i Darka który „delikatnie” mnie podpuszczał do wykręcania lepszych czasów. Obaj doskonale wypełniali obowiązki głównych mechaników :D.
Podziękowania dla Mikrego za udostępnienie skrzyni biegów oraz dla głównego sponsora Grupy Conekt za wsparcie finansowe, wypożyczenie lawety
i udostępnienie przyczepy Campingowej, bez której nie ukrywam kruchy był by nasz los;)
… parę słów o samych zawodach...
Organizacja zasługuje na najwyższą ocenę. Trzeba przyznać ze w Polsce musimy się jeszcze dużo nauczyć od naszych sąsiadów.
Czasy były mierzone fotokomórką, zaraz po przejechaniu mety dostawałem smsa z czasem, wyniki można było śledzić online na stronie internetowej,
dodatkowo klimat i oprawa zawodów były wręcz wzorowe. Widać że Berg Trophy jest organizowane z najwyższym zaangażowaniem, przede wszystkim dla zawodników i kibiców.
Polecamy wszystkim starty, bo naprawdę warto!!!
04-05.10.2008
śledźcie Wyniki online:
04-05
październik 2008
BERG TROPHY NASEDLOVICE
Już za kilka dni staniemy na starcie eliminacji z
cyklu imprez BERG TROPHY, które odbędą się
w Nasedlovicach. Zapraszamy wszystkich naszych Sympatyków do oglądania i
kibicowania podczas tej imprezy.
Więcej szczegółów
znajdziecie na stronie organizatora imprezy
KW Berg Trophy>>
Program
imprezy:
odbiór techniczny:
3. 10. 2008 16:00 - 21:00
4. 10. 2008 6:00 - 7:00
odbiór administracyjny:
3. 10. 2008 16:00 - 21:00
4. 10. 2008 6:00 - 7:00
Jazdy treningowe: 4 - 5. 10. 2008 8:00
Jazdy konkursowe: 4 - 5. 10. 2008 13:00
Wyniki: 4 - 5. 10. 2008 18:00
Charakterystyka trasy:
Nazwa: Slovácký kopec
Długość: 2 210 m
Szerokość: 7 m
Nawierzchnia: 100% asfalt
Rekord trasy: 2005 Otakar Krámský (Osella BMW) 0:58,08
On board: František Ančík - Seat Ibiza Cupra [wmv 5.7MB]
Bądźcie z nam w Nasedlowicach!!!
Wyniki online:
21 wrzesień 2008
...A imię jego jest 2 2 i 2 ...
IV Eliminacje Pucharu TOYOTA ANWA
VIII Runda Mistrzostw ZO PZM KRAKÓW
Już od 20 lipca, od III Eliminacji Pucharu TOYOTY ANWA, przez wszystkie starty do dnia dzisiejszego towarzyszy nam
magiczna cyfra "2" i tak wszystkie kolejne eliminacje ukończyliśmy na
drugich miejscach w klasie i w efekcie zarówno Puchar Toyoty, jak i
mistrzostwa ZO PZM Kraków także ukończyliśmy na II miejscu w klasie do
903. Z apetytu na I pozostało obejść się 1 dziesiątą sekundy straty do I miejsca
przed tygodniem w Limanowej oraz 1,5 sekundową stratą dziś...ś...
Dzisiejszy start w trzech słowach: "woda woda woda" -
woda z nieba, woda pod kolami, woda nawet w aucie:)...
… Warunki od samego rana były fatalne i z każdą godziną było coraz gorzej.
Po zapoznaniu z próbami, które w większości były nowe pod względem konfigubji wiedzieliśmy,
że naszej Bestii nie będzie łatwo dotrzeć do mety. Najgorzej było na próbie numer 3
- Plus w Wieliczce,
gdzie trzeba było przejechać przez głęboką wodę. Jak się później okazało wiele załóg miało problemy z pokonaniem wodnej przeszkody.
Po zabezpieczeniu aparatu zapłonowego przez owinięcie go folią (cewki nie musieliśmy oklejać ponieważ znajduje się w środku samochodu :)
przystąpiliśmy do rywalizacji. Bardzo lubimy takie warunki i od samego początku mieliśmy nadzieję na dobry wynik.
Wiedzieliśmy, że kluczem do sukcesu będzie spokojna płynna jazda, wręcz powolna. Od pierwszego odcinka jazda sprawiała nam dużo radości,
Bestia jechała efektownymi bokami, a co najważniejsze udawało nam się nad nią panować. Nie udało nam się jednak pojechać bezbłędnie
:(
Na pierwszym przejeździe Targowiska straciliśmy bardzo dużo czasu. Zaskoczył nas bardzo śliski asfalt, raz nas obróciło,
potrąciliśmy pachołek i prawdopodobnie zaprzepaściliśmy szanse na pierwsze miejsce.
Do końca zawodów podróżowaliśmy już bez większych przygód, a czasy osiągane na kolejnych próbach były przyzwoite.
Na pewno pozostał duży niedosyt, ponieważ po raz kolejny zabrakło niewiele. Podsumowując,
swój występ oceniamy pozytywnie i podobnie jak w Limanowej tak i w Krakowie ostatnia eliminacja była najlepsza spośród wszystkich.
Sezon niestety już się zakończył, sezon, który upłyną pod znakiem liczby 2. Po IV eliminacjach Anwy uplasowaliśmy się na 2 miejscu w klasie,
podobnie było w Limanowej. W końcowym rozrachunku w mistrzostwach ZO PZM KRAKÓW uplasowaliśmy się również na 2 miejscu,
co naszym zdaniem w pierwszym roku startów jest dużym sukcesem. Nie osiągnęlibyśmy takiego wyniku gdyby nie wsparcie naszego sponsora GRUPY CONEKT.
Ciężko wymienić wszystko za co chcielibyśmy podziękować. Dzięki wsparciu finansowemu mieliśmy do dyspozycji profesjonalnie przygotowany samochód.
Wszystkie informacje o naszych startach i przygotowaniach do nich mogliście znaleźć na naszej stronie internetowej, która była wzorowo prowadzona.
Jednym słowem wszystko było PROFI. Szczególnie chcielibyśmy podziękować za kredyt zaufania i wiarę w nasz sukces. Koleżeńskie relacje,
wsparcie od strony mentalnej to tylko niektóre z bezcennych aspektów, których w naszym zespole nie brakowało.
To wszystko złożyło się na dobry wynik, z którego jesteśmy dumni.
14 wrzesień 2008 Było o włos...
IV Eliminacje Pucharu AMK LIMANOWA
VII Runda Mistrzostw ZO PZM KRAKÓW
Tak, było o włos, o jedną dziesiątą sekundy od 1 miejsca w klasie..., mozna gdybać
co by było...
Pozostało nam zadowolić się kolejnym drugim miejscem na podium i ...w
końcu za tydzień ANWA...
To była piękna walka, po której emocje pewnie jeszcze długo nie opadną. Patrząc na wszystkie 4 rundy, które odbyły się, to właśnie ta ostatnia naszym zdaniem była najlepiej zorganizowana. Zlokalizowanie wszystkich prób w Limanowej sprawiło, że zawody zrobiły się bardzo kompaktowe i uniknęliśmy męczącej dojazdówki do Nowego Sącza. Bardzo chcieliśmy powalczyć o 1 miejsce i jak widać po wynikach dużo nie zabrakło :-). Udało nam się pojechać całe zawody szybkim i równym tempem. Nie ustrzegliśmy się drobnych błędów takich jak potrącenie opony na pierwszym przejeździe Rafinerii i spotkanie z krawężnikiem na PKS-ie. Wspomniany PKS tego dnia nie za bardzo nam ‘’leżał’’. Bestia na tej próbie była strasznie podsterowna w przeciwieństwie do pozostałych odcinków. Jeśli można na coś jeszcze ponarzekać to trochę na pogodę, było bardzo zimno i wietrznie. Podsumowując doświadczenie z poprzednich rund zaowocowało i pojechaliśmy ‘’Malinową’’ tak jak chcieliśmy ;-).
Nieuchronnie zbliżamy się do końca sezonu. Przed nami już ostatnia eliminacja w Krakowie, na którą zapraszamy wszystkich kibiców . Mamy nadzieję, że walka o najwyższe lokaty będzie równie ekscytująca jak to miało miejsce w Limanowej.
14 wrzesień 2008 Nowe serce Bestii
Od kilku startów naszą Bestię napędza nowa jednostka, zmodowana specjalnie dla nas przez Mike'go. W dzaiale
"samochód" prezentujemy kilka informacji o nowym silniku.
31 sierpień 2008 Znów dwójeczka
II Letni Rajd Tarnowski
- VI Runda Mistrzostw ZO PZM KRAKÓW
Drugi Letni Rajd Tarnowski - VI Runda Mistrzostw ZO PZM Kraków już za nami.
Nie było lekko ale daliśmy radę i Bestia także nas nie zawiodła:)
Tak oto dojechaliśmy na kolejny drugi stopień na podium w klasie do
903cm i tym razem na siódemkę w generalce, co poczytujemy sobie za sukces.
Próby sportowe jakie przygotował organizator były wymagające technicznie i przy tym bardzo szybkie, szczególnie próba numer 2.
To właśnie na tej próbie podróżowaliśmy naszą bestią na mocno odkręconej czwórce :). Jeśli chodzi o naszą jazdę jesteśmy zadowoleni.
Można by trochę ponarzekać na jazdę na 2 pętli, no ale taki już jest ten sport chwila dekoncentracji i łatwo o błąd.
Okazało się, że potrafimy jechać od początku zawodów szybko, czego brakowało podczas ostatnich eliminacji,
kiedy to właśnie na pierwszej pętli traciliśmy sporo cennych sekund. Kolejne 2 miejsce to dla nas cenne punkty w klasyfikacji ZO PZM.
Jak się dowiedzieliśmy zamykający sezon KJS Jurajski został odwołany, także pozostały jeszcze 2 eliminacje,
podczas których będziemy chcieli zdobyć jak najwięcej punktów. Już za 2 tygodnie zapraszamy wszystkich kibiców do Limanowej.
Dla Was wielkie dzięki za doping i pomoc, dzięki dla
Organizatorów, Sława Zwycięzcom, Chwała Zwyciężonym ...
Przy Okazji Honory dla Mike'go (następny top na pudle i czwóreczka w generalce)
31 sierpień 2008
Bądźcie z nami w Tarnowie 31.08.2008
II Letni Rajd Tarnowski
VI Runda Mistrzostw ZO PZM KRAKÓW
Wg. informacji publikowanych na stronie AMK Tarnów w klasie do 903cm
zgłoszonych jest 6 załóg a łącznie we wszystkich klasach 34 załogi (37w czym trzy oczekuj± na
wpływ wpisowego). Załogi zmierz± się w 9 próbach na nawierzchni
asfaltowej, betonowej i szutrowej...
Kibicujcie, wspierajcie i bawcie się dobrze. Wyciąniemy z Bestii siódme poty...
17 sierpień 2008
III ELIMINACJA PUCHARU AMK LIMANOWA
V RUNDA MISTRZOSTW OKRĘGU PZM w
KRAKOWIE
Zgodnie z zapowiedzią my i Bestia daliśmy z siebie wszystko, skutkiem czego jest kolejne II miejsce na pudle w klasie I.
Przed startem Najbardziej
obawialiśmy się pogody. Dojazdówka do Nowego Sącza to nie lada wyzwanie dla silnika naszej bestii, a gdy dojdzie do tego upał robi się naprawdę nerwowo. Jak się później okazało pogoda dopisała i było w miarę chłodno. Organizator przygotował dobrze nam znane próby czyli: Rafineria, PKS i MORD w Nowym Sączu. Pierwszą próbę nie ukrywając najbardziej dla nas stresującą na każdych zawodach, udało się pojechać czysto i byliśmy dobrych myśli. Na kolejnej niestety wykręciliśmy efektownego bączka i poleciało kilka sekund, mimo to czas nie był tragiczny i zbytnio się tym nie przejęliśmy . Kolejne próby przejechaliśmy bez większych przygód, a czasy na nich osiągane były naprawdę przyzwoite. Nie ukrywając, pod nieobecność MIKE’go mieliśmy chrapkę na pierwsze miejsce i z takim nastawieniem jechaliśmy. Trudno nie udało się ;-), czegoś zabrakło. Jesteśmy zadowoleni z 2 miejsca !!!.Serdecznie gratulujemy załodze Cup&Mortek, która wygrała z nami po pięknej i zaciętej walce.
Serdeczne podziękowania dla naszego sponsora Grupy Conekt, dzięki któremu możemy się ścigać sprzętem z najwyższej półki. Przez całe zawody podążał za nami serwis car, dzięki czemu byliśmy spokojniejsi Darku Wielkie Dzięki !!!. Na odcinkach dało się zauważyć, że nasza jazda podoba się kibicom. Jest to dla nas szczególnie miłe i mobilizuje nas do jeszcze agresywniejszej jazdy.Dzięki dla Was za to, że byliście tam z nami.
15 sierpień 2008
Zapraszamy do LIMANOWEJ na KJS 17.08.2008
Już 17 sierpnia zapraszamy wszystkich na kolejne zmagania na KJS będący
III eliminacją Pucharu AMK Limanowa a jednocześnie V Rundą Mistrzostw Okręgu
PZM w Krakowie.
Na chwilę obecną organizator (AMK Limanowa) informuje o 43/49 (6 oczekuje na wpływ opłaty startowej) zgłoszonych załogach, z czego 6/7
(1 oczekuje) w naszej klasie do 903cm.
Bądźcie z nami 17 sierpnia i kibicujcie. My po prostu pojedziemy:) i
tradycyjnie damy z siebie wszystko
20 lipiec 2008
KJS - III El. TOYOTA - ANWA
IV Runda Mistrzostw ZO PZM
Pech prześladował wszystkich w klasie I. Nam jednak pomimo paru problemów z klemami i z niechcącą wchodzić trójką, udało się dojechać do mety i zająć II miejsce w klasie! Jest to jak do tej pory nasz najlepszy wynik w tym sezonie, z którego jesteśmy bardzo zadowoleni.
Po ostatnim starcie w Limanowej samochód został poddany dość znacznym modyfikacjom. Bardzo zależało nam na zrzuceniu kilku kg;) Usunęliśmy kilka zbędnych metalowych elementów z drzwi oraz z tylniej klapy a szyby zostały zastąpione przez poliwęglan. Postanowiliśmy założyć nieco inną skrzynię oraz motor. Podjęliśmy duże ryzyko, ale jak widać opłacało się. Bestia z nowymi gadżetami prowadziła się świetnie a my jedynie musieliśmy przyzwyczaić się do dość wysokiej temperatury panującej w samochodzie :). Mamy nadzieję, że już podczas kolejnego startu będziemy mogli w pełni wykorzystać walory samochodu. Ogólnie jesteśmy zadowoleni ze swojej jazdy i z postępów, jakie czynimy. Szkoda tylko że kilku kolegom z klasy nie było dane ukończyć zawodów z powodu awarii technicznych.
29 czerwiec 2008 Pudło na kapciu!!! KJS AMK LIMANOWA
II Eliminacje 29.06.2008
W ostatnią niedziele po raz drugi w tym sezonie udało nam się stanąć na najniższym stopniu podium. Tym razem
w Limanowej pogoda dopisała i zapowiadały się wspaniałe zawody. Zmieniona została jedna z prób, parking przy ul. Krakowskiej
zastąpiła próba sportowa o nazwie Sowliny Rafineria, która jak się później okazało dostarczyła nam wiele wrażeń.
Na pierwszą pętlę ubraliśmy na tył zimówki przez co sporo podróżowaliśmy bokiem .
Podczas drugiego przejazdu próby na rafinerii złapaliśmy kapcia, mimo to straciliśmy tylko 2 sekundy w stosunku do pierwszego przejazdu.
Okazało się, że nawet na kapciu da się szybko. Zaraz za metą próby szybko zmieniliśmy koło, co nie było łatwe, ponieważ ‘’zapomnieliśmy’’ lewarka
(cenne kg), przydał się również pustak z pobliskiego składu materiałów budowlanych. Postanowiliśmy zmienić opony z zimówek na letnie,
dzięki czemu czasy osiągane na kolejnych próbach poprawiły się. Ostatnią pętle pojechaliśmy naszym zwyczajem już bardzo szybko,
co zaowocowało awansem na 3 miejsce. Podczas zawodów mieliśmy drobne problemy z gaźnikiem, który na ostrych zakrętach i wybojach strasznie „plewił”.
Podsumowując, zawody były dla nas bardzo udane i cieszymy się z uzyskanego wyniku.
Gratulujemy Mikemu zwycięstwa !.
Serdecznie dziękujemy naszemu sponsorowi Grupie CONEKT !!!.
Kolejny start Anwa 20 lipca. Już teraz zapraszamy wszystkich kibiców.
21 czerwiec 2008 Przygotowania do II Eliminacji Pucharu AMK Limanowa
Jak przed każda eliminacją samochód został poddany przeglądowi. Tym razem doszło trochę więcej pracy, ponieważ wymienialiśmy olej w skrzyni. Wszystko udało się zrobić i mamy nadzieję, że nie będziemy mieć już dziwnych przygód jak na Anwie (odkręcenie się kolumny kierowniczej). Serdecznie dziękujemy MIKIEMU za pomoc!!!
Szczególnie ze względu na porę prac.
Wszystkich serdecznie zapraszamy do Limanowej 29 czerwca na kolejną porcje wrażeń
01 czerwiec 2008 II El.TOYOTA - ANWA - diabeł tkwi w szczegółach
II El. TOYOTA - ANWA już za nami.
Powtórzyliśmy wynik z Limanowej, plasując się na 4 miejscu w klasie, podobno najgorszym dla sportowca ;).
Wszystko zaczęło się dla nas dobrze, 2 pierwsze próby przejechaliśmy dobrym tempem, notując czasy w ścisłej czołówce.
Byliśmy dobrych myśli, samochód na świeżo założonych dystansach prowadził się bardzo dobrze.
Kiedy podjechaliśmy do startu 3 próby w Wieliczce tuż przed startem okazało się,
że odkręciła się jedna ze śrub mocujących kolumnę kierowniczą (urok maluszka, nigdy nie wiadomo czym cię może zaskoczyć;)).
Nie mieliśmy już czasu na dokręcenie jej i przez całą próbę kierownica przesuwała się we wszystkie strony.
Zdekoncentrowało nas to na tyle skutecznie, że ponieśliśmy bardzo duża stratę. Słabe tempo, w dodatku problem
z utrzymaniem samochodu na właściwym torze,
i wynik sam mówi za siebie. (najgorszy czas próby w klasie). Ten błąd prawdopodobnie kosztował nas miejsce na podium,
nie było nam łatwo pogodzić się z tą myślą. Musieliśmy szybko zapomnieć o przygodach na 3 próbie i jechać zawody dalej.
Kolejne próby przejechaliśmy bez większych przygód ( po za potrąceniem 1 pachołka +5 sekund ), a czasy na nich osiągane były dla nas zadowalające.
Cieszymy się bardzo, że nasza bestia znowu dojechała do mety bez większych problemów. Na pewno pozostał pewien niedosyt,
ale patrzymy w przyszłość pełni optymizmu. Czujemy się w samochodzie coraz pewniej co widać po osiąganych czasach,
a z czasem mamy nadzieję uda nam się również wyeliminować drobne błędy. Dziękujemy kibicom za gorący doping, który dało się zauważyć nawet w samochodzie,
bardzo się cieszymy, że styl naszej jazdy mógł się podobać. Serdeczne podziękowania dla naszego sponsora Grupy CONEKT !!!
Do zobaczenia wkrótce na kolejnych zawodach.
29.05.2008 - zapraszamy na "Anwę" w niedzielę
Przerywamy ciszę, jaka nastąpiła na naszej stronce - ciszę przed burzą… spędzoną w warsztacie, na przygotowaniach naszej Bestii do kolejnego startu.
Walka z Dystansami
Zakończyliśmy ostatni etap przeróbek naszego samochodu.
Dystanse o grubości 2,5 cm zostały już zaaplikowane, większy rozstaw kół powinien bardziej ustabilizować samochód.
Musieliśmy delikatnie zdeformować nadkola samochodu, (młotek i Bosch bardzo był przydatny) ale wszystko przebiegło zgodnie z planem.
Przy okazji pomalowaliśmy felgi, aby lepiej się świeciły;)
Nasza bestia jest już w pełni gotowa!!!
Pozostało tylko wciskać gaz na maxa i jak najmniej hamulca;)))
Jak podają
Organizatorzy w klasie do 903cm zgłoszono osiem załóg, które
zmierzą się na trasie, składającej się z 8 prób sportowych, na 2 pętlach, zlokalizowanych
na terenie Krakowa i Wieliczki, Próby przeprowadzone zostaną na zasadzie mini OS-ów o łącznej długości ok.8,00 km
Zapraszamy wszystkich naszych Przyjaciół, Sympatyków..., do zagrzewania do boju
w niedzielę 01.06.2008
na kolejny
KJS - II El.Pucharu TOYOTA ANWA
Tatusiowie i mamusie pokażcie dzieciakom prawdziwy sport!!!
04.05.2008 - KJS - I El.Pucharu Klubu AMK LIMANOWA - II Runda Mistrzostw ZO PZM
Trudne warunki pogodowe, wymagające techniczne próby, 140 km do przejechania - to wszystko złożyło się na 2 rundę ZO PZM w Limanowej. Niedzielny poranek przywitał nas deszczem i nie zanosiło się na to, żeby pogoda miała ulec zmianie. Byliśmy bardzo ciekawi jak poradzimy sobie w takich warunkach, ponieważ jeszcze nie mieliśmy okazji jechać po ‘’mokrym’’.
Pierwszą pętle pojechaliśmy „bokiem”. Mokra, śliska i zmienna nawierzchnia, a w dodatku nienajlepsze opony bardzo nam w tym pomagały. Jak się później okazało to nie była najlepsza taktyka, styl jazdy mógł się podobać jednak czasowo wypadaliśmy bardzo słabo, w dodatku dwa drobne błędy zepchnęły nas na dalsze miejsca.
Po porównaniu czasów na drugiej pętli zmieniliśmy styl i tor jazdy, chęć nadrobienia strat nie wyszła nam jednak na dobre, dodatkowe nerwy przyczyniły się do kolejnych błędów; chaotyczna jazda, której efektem było dwukrotne cofanie nie wróżyły nam nic dobrego.
Zdając sobie sprawę z tego, że nie mamy już o co walczyć, ostatnie dwie próby pojechaliśmy bardzo rozważnie i spokojnie, zacieśniliśmy tor jazdy, mniej ręcznego i wyniki były już bardziej konkurencyjne. Na ostatniej próbie udało nam się wykręcić najlepszy czas przejazdu w klasie, co bardzo poprawiło nam nastroje;)
Ostatecznie zajęliśmy 4 miejsce w klasie, jest to dla nas wynik zadowalający. Start w Limanowej był bardzo dobrą lekcją, wyciągnęliśmy sporo wniosków
a kolejne przejechane kilometry, miejmy nadzieję już w najbliższym starcie zaowocują lokatą w czołówce;)
Niebawem postaramy się dodać zdjęcia i filmiki, jednak z powodu niesprzyjającej pogody niewielu fotografów śledziło występy zawodników i będzie nam trudno dotrzeć do materiałów…
03.05.2008 - Zapraszamy wszystkich do kibicowania nam w Limanowej
Zapraszamy wszystkich do kibicowania nam w Limanowej
04.05.2008
w KJS - I El.Pucharu Klubu
AMK LIMANOWA
- II Runda Mistrzostw ZO PZM
Na trasie KJS-u zlokalizowanych zostało osiem prób sprawnościowych. Próby te są betonowo - asfaltowe.
LOKALIZACJA:
1) oficjalny START - parking przed Stacją Kontroli Pojazdów - Edward & Tomasz Wajda
2) próby sportowe:
- plac Klubowy w Sowlinach
- baza PPKS Pasyk & Gawron w Limanowej
- plac manewrowy Małopolskiego Ośrodku Ruchu Drogowego w Nowym Sączu!
3) oficjalna META - domek "myśliwiski" przy ul. Kamiennej
szczegóły na stronie AMK LIMANOWA>>
27 kwiecień2008 I El.TOYOTA - ANWA oraz I Runda Mistrzostw ZO PZM
I El.TOYOTA - ANWA oraz I Runda Mistrzostw ZO PZM już za nami. Cały zespół Conekt Rally Team jest bardzo zadowolony z 3 miejsca w klasie. Naszym założeniem było ukończenie zawodów i czysta jazda bez
"taryfy". Najtrudniejsza była pierwsza pętla! Pojechaliśmy ją bardzo spokojnie tak aby uniknąć niepotrzebnych błędów. Pierwsza próba jak się później okazało dostarczyła nam już dużo wrażeń. Na pierwszym nawrocie przestał działać ręczny, a w połowie próby rozłączył się nam intercom. Na drugiej próbie, wyniosło nas za bardzo z zakrętu i przy dużej prędkości wpadliśmy lewym tylnim kołem w dużą dziurę. Uderzenie było bardzo mocne i wydawało nam się że auto zostało uszkodzone. Na szczęście felga wytrzymała spotkanie z przeszkoda, i bez problemu kontynuowaliśmy jazdę. Po przejechaniu pierwszej pętli i usunięciu drobnych usterek, postanowiliśmy przyspieszyć. Czuliśmy się coraz pewniej co było widać po osiąganych czasach. Ostatnia pętlę pojechaliśmy już naprawdę szybko i widowiskowo. Po ponad półrocznej przerwie zajęcie miejsca na
"pudle" jest dla całego zespołu dużym sukcesem. Przed nami jeszcze dużo nauki, mamy nadzieje że z zawodów na zawody będziemy się rozkręcać i dostarczać sobie i kibicom dużo radości. Serdecznie dziękujemy naszemu sponsorowi Grupie Conekt oraz wszystkim, którzy przyczynili się do naszego sukcesu!!!
24 kwiecień2008 barwy bojowe
Czyż nie jest piekny? :)
Jest piękny !!! :) Dobrze że już wszystko gotowe, dużo pracy ale widać że się opłacało. Trzeba teraz troche odpocząć i w niedziele do boju!
23 kwiecień2008 biała bestia
Czyż nie jest piekny? :)
Ale to jeszcze nie jest koniec zabawy. Jutro zbroimy i niebawem przywdziejemy barwy bojowe a wtedy... Sami zobaczycie.
22 kwiecień2008 właśnie wróciliśmy z garażu
Autko powinno być niebawem gotowe. Dziś już pomalowaliśmy podkładem, jutro kładziemy lakier, przez noc wyschnie, w czwartek poskręcamy i na piątek będzie.
hura:)))
Tak się bałem że nie zdążymy :).
20 kwiecień2008 w przeddzień sezonu 2008
Przygotowania do nowego sezonu - 2008 przebiegają pełną parą.
Zagadał już nasz silnik przygotowany przez MIKEGO - wszyscy wiedza o kogo chodzi...
Podziękowania dla naszego głównego mechanika, człowieka bez którego ten malec dawno
stał by juz na złomowisku;) "DZIĘKI MGR!!!"
Teraz nadeszła pora na lakiernika, który nada blasku
naszej bestii, efekty jego działań zobaczymy już wkrótce.
Zapraszamy ponownie za kilka dni.
KWIECIEŃ 2008 nowe perspektywy
Kiedy poznaliśmy Zarząd Grupy CONEKT,
wszystko się zmieniło i sprawy zaczęły nabierać szczęśliwego dla nas obrotu. Pana Prezesa szczerze zainteresowała nasza pasja
i po zapoznaniu się z krótką historią naszej rajdowej „kariery” postanowił pomóc nam w przygotowaniach do nadchodzącego sezonu.
2 kwietnia 2008 roku podpisaliśmy umowę sponsorską. Wspólnie postanowiliśmy profesjonalne przygotować samochód do zaciętej rywalizacji.
Już w pierwszych zawodach w nadchodzącym sezonie postaramy się dać z siebie wszystko, zdając sobie przy tym sprawę,
że powrót po tak długiej przerwie nie będzie łatwy.
Wsparcie ze strony Grupy CONEKT jest dla nas dużym wyróżnieniem i spełnieniem naszych marzeń, za co serdecznie dziękujemy.
Oby nadchodzący sezon przyniósł całemu zespołowi CONEKT RALLY TEAM jak najwięcej satysfakcji z współpracy oraz dumy
i radości ze wspólnie zdobywanych nowych doświadczeń.
Motto na dzisiaj;)
„Jak to wszystko wypali, to pójdziemy dalej, a jeśli nie wypali… to przynajmniej będziemy się dobrze bawić…;)”
[Sponsor]
ROK 2007 początki
Nasz rajdowy debiut miał miejsce rok temu, a dokładniej w marcu 2007,
podczas jednej z eliminacji do Pucharu Burmistrza Dobczyc; zawody te ukończyliśmy na 5 miejscu.
Później wystartowaliśmy w Pucharze Toyoty „Anwa” w Krakowie, gdzie zajęliśmy 6 miejsce w klasie;
byłoby dużo lepiej, gdyby nie błąd na jednej z prób, który kosztował nas „taryfę”,
co w rezultacie zepchnęło nas poza czołówkę… Nasz następny start - w Dobczycach, jak się później okazało bardzo pechowy:
urwany wahacz i awaria skrzyni pozbawiły nas nadziei na walkę o dobrą lokatę w klasie. Jednak nie poddawaliśmy się,
po naprawieniu usterek zacieraliśmy ręce przed kolejnym startem, celem była „Anwa” w Krakowie.
Tuż przed rozpoczęciem rajdu nasz silnik odmówił posłuszeństwa, jak się później okazało zatarł się wał korbowy
i nawet nie udało nam się przejechać linii startu.
To były nasze początki i prawdę mówiąc uczyliśmy się wszystkiego na własnych błędach, od podstaw: techniki jazdy,
komunikacji, odporności na stres itp. Były to dla nas ważne lekcje, z których wyciągnęliśmy konstruktywne wnioski na przyszłość.
To w sumie wszystko, co można powiedzieć na temat sezonu 2007, który z powodu niejednej awarii oraz braku środków finansowych
zakończył się bardzo szybko. Postanowiliśmy odstawić samochód do garażu i skupić się na gromadzeniu funduszy na jego naprawy.
Długa przerwa w startach miała umożliwić nam dokładne przygotowanie samochodu na kolejny sezon.
Wszystkie koszty tych przygotowań pokrywaliśmy z własnej kieszeni, a ponieważ sport ten wymaga nakładu sporych środków finansowych,
prace szły nam dość mozolnie.